יוון היא מדינה שכדאי להכיר בקצב אישי: כפרים בהרים, חופים בסוף דרך עפר, טברנות בצד הכביש ונקודות תצפית שאף אוטובוס לא עוצר בהן. רכב שכור, ובאיים גם קטנוע שכור, נותנים את החופש הזה. יחד עם זאת, יש כמה דברים שחשוב לדעת מראש: איזה רישיון צריך, מה הביטוח באמת מכסה, מה השתנה בחוקי התנועה ואיך בוחרים רכב שמתאים לדרכים הצרות של האיים. במדריך הזה ריכזנו את כל מה שצריך כדי שהשכרת רכב ביוון תהיה פשוטה וללא הפתעות.
מחקר והשוואה של חברות השכרה
לפני הטיסה כדאי לבדוק ולהשוות בין כמה חברות השכרה. מומלץ להעדיף חברות מוכרות עם ביקורות חיוביות של לקוחות ומבחר רחב של רכבים, ולשים לב לא רק למחיר הבסיסי אלא גם למה שכלול בו: GPS, מושבי ילדים, סוג הכיסוי הביטוחי, גובה ההשתתפות העצמית ותוספות שונות. הזמנה מראש באינטרנט נותנת בדרך כלל תעריפים טובים יותר ומבחר גדול יותר, במיוחד בחודשי הקיץ, שבהם רכבים אוטומטיים באיים נגמרים מוקדם.
בנוסף לחברות הבינלאומיות, בכל אי ובכל עיר גדולה פועלות חברות מקומיות, שלפעמים מציעות תנאים נוחים יותר (למשל ביטוח מלא ללא השתתפות עצמית כלול במחיר). גם כאן כדאי לקרוא ביקורות עדכניות ולוודא שהחברה מסודרת.
חברות השכרת רכב מובילות ביוון
- Hertz: מעבר לאתר החברה
- Avis: מעבר לאתר החברה
- Europcar: מעבר לאתר החברה
- Budget: מעבר לאתר החברה
- Sixt: מעבר לאתר החברה
- Enterprise: מעבר לאתר החברה
- Thrifty: מעבר לאתר החברה
- Alamo: מעבר לאתר החברה
- National: מעבר לאתר החברה
- Auto Europe: מעבר לאתר החברה
רישיון נהיגה ורישיון נהיגה בינלאומי (IDP)
כדי לשכור רכב ביוון צריך רישיון נהיגה ישראלי בתוקף. מכיוון שישראל אינה חלק מהאיחוד האירופי, על פי החוק היווני הרישיון צריך להיות מלווה ברישיון נהיגה בינלאומי (IDP), שמשמש כתרגום מוכר של הרישיון המקומי. חברות השכרה רבות דורשות אותו בדלפק, וגם המשטרה רשאית לבקש אותו בביקורת. את הרישיון הבינלאומי מוציאים בישראל לפני הטיסה, הוא תקף לשנה, וצריך לשאת אותו יחד עם הרישיון הרגיל (הוא לא מחליף אותו). רוב החברות דורשות גם ותק נהיגה של שנה לפחות וגיל מינימלי, ולנהגים צעירים לעיתים מתווסף חיוב.
חוקי התנועה ביוון: מה חשוב לדעת
נוסעים בצד ימין ועוקפים משמאל. חגורות בטיחות חובה לכל הנוסעים, ושימוש בטלפון נייד בזמן נהיגה אסור אלא עם דיבורית. בתחילת 2026 נכנס לתוקף קוד תעבורה חדש ביוון, עם קנסות גבוהים משמעותית על מהירות, על נהיגה בשכרות ועל שימוש בטלפון, לכן כדאי להכיר את המגבלות:
- בתוך יישובים: 30 קמ”ש כברירת מחדל, ו־50 קמ”ש בכבישים עירוניים עם שני נתיבים או יותר לכל כיוון.
- כבישים בינעירוניים: 90 קמ”ש.
- דרכים מהירות: 110 קמ”ש.
- אוטוסטרדות (כמו כביש אתונה סלוניקי או אגנטיה אודוס): 130 קמ”ש.
בכל מקרה, התמרורים בשטח קובעים. בכבישי ההרים ובאיים המגבלה בפועל נמוכה בהרבה, והנהיגה המקומית לא תמיד מסודרת: נהגים יוונים נוהגים לנסוע על השול כדי לאפשר עקיפה, ובכפרים רבים הולכי רגל, עזים וקטנועים משתמשים באותו כביש. באוטוסטרדות יש אגרות כביש, ומשלמים במזומן או בכרטיס בתחנות האגרה.
בחירת סוג הרכב הנכון
סוג הרכב תלוי במסלול. לטיול באיים, רכב קומפקטי הוא הבחירה הנוחה: הרחובות בכפרים צרים, החניה מוגבלת, וקל יותר לעלות איתו על מעבורת. לאזורים הרריים כמו פלופונסוס, אפירוס או פנים כרתים, רכב עם מרווח גחון טוב יותר יעשה את הנסיעה נוחה ובטוחה יותר. כדאי לקחת בחשבון גם את מספר הנוסעים ואת כמות המזוודות, ולזכור שרוב הרכבים הבסיסיים ביוון הם ידניים, כך שמי שצריכים רכב אוטומטי כדאי שיזמינו מוקדם.
לפני היציאה לדרך מומלץ לצלם את הרכב מכל הצדדים, כולל הגלגלים והחלק התחתון של הפגושים, ולוודא שכל שריטה קיימת מסומנת בטופס המסירה.
כיסוי ביטוחי
הביטוח הוא הסעיף שהכי שווה לקרוא לעומק. רוב החברות כוללות ביטוח נזקי התנגשות בסיסי (CDW), שמכסה נזק לרכב השכור אבל עם השתתפות עצמית, לפעמים של מאות ואף אלפי אירו. אפשר להוסיף כיסוי מורחב (SCDW או FDW) שמקטין או מבטל את ההשתתפות העצמית, והגנה מפני גניבה (TP). חשוב לבדוק מה לא נכלל גם בביטוח המורחב: במקרים רבים צמיגים, שמשות, תחתית הרכב, מראות ונזק מנסיעה בדרכי עפר אינם מכוסים. לחלופין, כדאי לבדוק אם כרטיס האשראי מספק כיסוי לרכב שכור, ומה התנאים שלו.
בעת האיסוף תידרש בדרך כלל מסגרת אשראי (פיקדון) בכרטיס האשראי על שם הנהג, ולכן כדאי לוודא שהכרטיס בתוקף ושהמסגרת מספיקה.
הסכם השכירות: למה לשים לב
כדאי לקרוא את ההסכם לפני החתימה ולשים לב למדיניות הדלק (מלא עד מלא היא ההוגנת ביותר), למגבלות קילומטראז’, לתשלום על נהג נוסף, ולהגבלות על העברת הרכב בין איים במעבורת או על יציאה למדינות אחרות. ברוב החברות העלאת הרכב למעבורת ללא אישור מראש מבטלת את הביטוח. כדאי לוודא גם את שעות ההחזרה, האם יש תוספת על החזרה בשדה תעופה או בנמל, ומה קורה במקרה של איחור.
חניה ותנועה בערים הגדולות
באתונה ובסלוניקי החניה מאתגרת והפקקים בשעות השיא ארוכים. במרכז אתונה יש אזורי חניה בתשלום לפי צבע סימון (כחול לתושבים, לבן למבקרים) ואכיפה פעילה, ולכן למי שמתחילים או מסיימים את הטיול בבירה כדאי לשקול לינה במלון עם חניה, או לאסוף את הרכב רק ביום היציאה מהעיר. מי שמעדיפים לשהות מחוץ למרכז ההומה יכולים לבחור מלונות באתונה על הים לאורך הריביירה האתונאית, שם קל יותר לחנות וגם הגישה לשדה התעופה נוחה. באיים, במרכזי העיירות כמו פירה בסנטוריני או חורה במיקונוס, הכניסה ברכב מוגבלת ועדיף להשאיר את הרכב בחניונים בכניסה לעיר.
טיול בקצב רגוע
היתרון הגדול של רכב שכור הוא היכולת לעצור. כפר קטן שלא היה בתוכנית, טברנה על הכביש עם נוף לים, נקודת תצפית אחרי עיקול. בכרתים, למשל, רכב מאפשר לצאת מאזור הריזורטים בצפון, לרדת לחופים בדרום ולחזור לערב במלון. למי שמשלבים ימי נסיעה עם ימי מנוחה, מלונות הכל כלול בכרתים הם בסיס נוח, כי לא צריך לדאוג לארוחות אחרי יום ארוך על הכביש. גם בלפקדה, שמחוברת ליבשת בגשר ולא צריך מעבורת, רכב הוא הדרך הנוחה להגיע לחופי המערב, ואפשר להתבסס באחד ממלונות בלפקדה על הים.
בטיחות ושמירה על הרכב
כדאי לשמור על ערנות, להתחשב בנהגים אחרים ולהיות סבלניים בכבישים ההרריים הצרים. חפצי ערך לא משאירים ברכב גלויים לעין, ובלילה עדיף לא להשאיר כלום ברכב, במיוחד באזורי תיירות ובחניוני חופים. נהיגה בלילה מחוץ לערים דורשת זהירות נוספת: תאורה מועטה, בעלי חיים על הכביש ועיקולים חדים.
GPS ומפות לא מקוונות
אפשר להזמין מכשיר GPS מחברת ההשכרה, אבל רוב המטיילים מסתדרים עם אפליקציית ניווט בטלפון. מומלץ להוריד מראש מפות לא מקוונות של האזור, כי בהרים ובאיים הקטנים הקליטה לא תמיד יציבה. חשוב לנהוג בשיקול דעת: אפליקציות ניווט מציעות לעיתים “קיצור דרך” בדרכי עפר או ברחובות כפר שרכב לא עובר בהם, ובמקרה כזה עדיף להישאר בכביש הראשי.
סיוע בצד הדרך
לפני היציאה כדאי לוודא שחברת ההשכרה מספקת סיוע חירום 24/7 ולשמור את מספר הטלפון שלה בטלפון ובמסמכי הרכב. במקרה של תאונה, גם קלה, יש להודיע לחברת ההשכרה ולמשטרה, אחרת הביטוח עלול לא לחול. מספר החירום האירופי 112 פועל גם ביוון.
טיול באיי יוון על קטנוע
באיים, קטנוע שכור הוא חלופה פופולרית לרכב: הוא נכנס לכל פינה, לא צריך לחפש חניה, צורך מעט דלק וההשכרה שלו זולה יותר. הכבישים באיים צרים ומפותלים, ובכפרים רבים הרחובות נבנו לפני המכוניות, כך שקטנוע עובר בקלות במקומות שבהם רכב נתקע. הרכיבה עצמה היא חלק מהחוויה: בסנטוריני הכביש בין פירה לאויה רץ לאורך שפת הקלדרה, בקורפו הדרכים עוברות בין עצי זית עתיקים, ובכרתים אפשר לרכוב שעות בין ההרים לים. מי שמתאכסנים באחד ממלונות בסנטוריני עם בריכה פרטית ורוצים רק לקפוץ לכפר הסמוך או לחוף אחר ימצאו בקטנוע פתרון פשוט ונוח.
איזה רישיון צריך לקטנוע
זה הסעיף שהכי הרבה מטיילים טועים בו. ביוון, רישיון רכב רגיל (דרגה B) מספיק רק לקטנוע עד 50 סמ”ק. לקטנוע של 125 סמ”ק ומעלה נדרש רישיון אופנוע (A1, A2 או A), גם אם בארץ מותר לנהוג על קטנוע כזה עם רישיון רכב. חברות מסודרות מסרבות להשכיר קטנוע 125 למי שיש להם רק רישיון B, ומי שרוכבים בלי רישיון מתאים מסתכנים בקנס ובביטול הביטוח במקרה של תאונה. גם לקטנוע נדרש רישיון נהיגה בינלאומי לצד הרישיון הישראלי, וחברות ההשכרה מחויבות לצלם ולשמור את הרישיון.
כללי בטיחות על שני גלגלים
- קסדה היא חובה בחוק לרוכב ולנוסע, והאכיפה באיים התיירותיים נוקשה: הקנס הוא 350 אירו לכל אדם ללא קסדה. חברת ההשכרה חייבת לספק קסדות ללא תשלום.
- לפני היציאה בודקים צמיגים, בלמים ואורות, ומוודאים מה כולל הביטוח ומה גובה ההשתתפות העצמית.
- נעליים סגורות ובגד שמגן מהשמש. בקיץ חם מאוד על הכביש, לכן כדאי לעצור להפסקות בצל, לשתות הרבה ולהימנע מרכיבה ארוכה בשעות הצהריים.
- הכבישים חלקים יותר ממה שנראה, במיוחד בעיקולים עם חצץ. רוכבים לאט ולא נכנסים לדרכי עפר תלולות עם קטנוע עירוני.
- תחנות דלק באיים מרוחקות זו מזו ולא תמיד פתוחות בערב, לכן מתדלקים לפני יציאה לאזורים מרוחקים.
קטנוע מתאים במיוחד לאיים עם דרכי נוף וכפרים מפוזרים כמו כרתים, קורפו וסנטוריני, אבל חשוב לזכור שזו גם הדרך המסוכנת יותר להסתובב. קסדה, רישיון מתאים, ביטוח ורכיבה זהירה הם תנאי, לא המלצה.
כבוד לסביבה ולקהילות המקומיות
בטיול ברכב או בקטנוע קל להגיע למקומות רגישים: חופים מוגנים, שמורות טבע וכפרים קטנים. כדאי לחנות רק במקומות מותרים, לא להשאיר פסולת, להימנע מנסיעה על חולות ודיונות ולנהוג בעדינות בתוך הכפרים, שבהם הכביש משמש גם את התושבים, הילדים ובעלי החיים.
סיכום
השכרת רכב ביוון פותחת את המדינה למי שרוצים לטייל בקצב אישי, ובאיים גם קטנוע הוא פתרון מצוין. ההכנה הנכונה פשוטה: להוציא רישיון בינלאומי לפני הטיסה, להזמין מוקדם (בעיקר רכב אוטומטי בקיץ), לקרוא היטב את סעיפי הביטוח וההשתתפות העצמית, לצלם את הרכב באיסוף ולהכיר את מגבלות המהירות החדשות. עם הדברים האלה מסודרים, נשאר רק לבחור מסלול, לעצור בכל טברנה שנראית טוב ולתת לדרך להוביל.
מקורות: Speed limits in Greece (Wikipedia) · Greece Speed Limits 2026: 30 km/h in Town (Tyremap) · Do you need an international driving license in Greece? Tips for non-EU drivers (Abbycar) · ATV & Moped Rental Rules in Greece 2026 (Greek Island Info) · What License Do You Need to Rent a Scooter in Greece 2026? (Fortuna Scooter)
אהבתם? שתפו
